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    制造強國戰略全面實施,今年我國機械工業將加速發展

    發布日期:2017-03-06 15:22:10 來源: 點擊量:331

    專家近日預測,2017年我國裝備工業將加快發展,工業增加值增速同比繼續回升,全年有望保持在11%左右;出口交貨值將實現同比增長,預計2017年全年累計增幅在2%左右。


    今年機遇大于挑戰

    2016年是“十三五”規劃開局之年,在一系列產業發展政策刺激下,我國裝備工業經濟運行總體平穩。展望2017年,我國裝備工業發展機遇與挑戰并存,既有國內經濟增長平穩、供給側結構性改革政策效應逐步顯現等積極因素,也有國內外需求持續低迷、企業面臨的困難超出預期等不利因素。

    盡管國際經濟形勢仍然嚴峻,但隨著我國三大區域發展戰略、中長期制造強國建設戰略及加快國際產能和裝備制造合作等逐步深入實施和加快落實,新的增長點、增長極、增長帶將逐步形成,國內經濟將保持平穩增長,各項產業政策的促進因素逐步顯現。

    特別是《中國制造2025》相關配套“工業強基”、“智能制造”等五大專項工程的實施,將加快裝備工業結構調整和轉型升級。


    各子行業將延續分化走勢

    2016年,機械工業總體運行平穩,主要經濟指標保持了小幅上升的態勢,但行業間運行走勢分化更為突出。

    預計2017年,影響行業經濟運行的不確定因素仍然較多,對外貿易需求不旺,投資下滑趨勢不會有明顯改善,行業運行下行壓力依然較大。但隨著國家宏觀調控政策逐步到位,經濟形勢好轉,行業經濟運行將有望延續平穩態勢。同時,一些機械行業將延續增長分化走勢:工程機械、重型機械、礦山機械、石化設備、常規發電裝備等傳統投資類產品以及機床、交流電動機、低壓電器、電線電纜、中小型普通農機產品等產能相對過剩行業將延續下降趨勢,國家重點支持的新型農業機械、節能環保裝備、文物保護裝備、現代物流設備、醫療器械等將加快增長。


    船舶工業將逐漸好轉

    2016年,受全球航運市場低迷影響,船舶和海洋工程裝備增長壓力較大。上半年,在國際航運市場低位反彈的帶動下,我國新承接船舶訂單回升明顯。進入10月份,發展中經濟體經濟放緩,國際大宗貨物市場需求端購買力不足等原因導致全球航運市場繼續低迷,船舶工業三大指標同比下降,面臨嚴峻形勢。

    預計2017年,國際船市新一輪大調整持續深入,產業調整周期的特征不斷顯現,需求結構出現一些趨向性變化,散貨船等常規船型需求仍然乏力,LNG船、新型環保的運輸船將保持旺盛需求,汽車運輸船、遠洋漁船、豪華游輪等需求增長將表現明顯。


    智能制造將加速發展

    預計2017年,隨著各項產業政策將智能制造提高到新的高度,各領域智能制造推進路線進一步明確,以及中德合作的進一步加深,開放、共享、協作的智能制造產業生態將逐步形成。高端裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、高性能醫療器械等裝備制造商與用戶聯合開發所需成套裝備的模式將得到推廣。借助互聯網技術的發展,網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等智能制造新模式將不斷成熟。

    高端裝備優勢凸顯

    2016年,在國家一系列產業政策的推動下,高端裝備制造業的發展取得明顯成效,產值占裝備制造業比重逐步提高?!笆濉币巹澗V要中提出,未來5年我國將實施高端裝備創新發展工程,包括航空航天裝備等八大行業。

    《高端裝備創新工程實施指南(2016-2020年)》中明確提出要集中資源,著力突破大型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航天、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車等一批高端裝備,提高產業創新發展能力和國際競爭力。

    預計2017年,除了政策長期利好外,隨著制造業轉型升級和國產化替代的推進,高端裝備制造國內外市場需求巨大,高端裝備創新發展成為未來制造業發展的主要趨勢愈發明顯。隨著一批重大裝備的工程化、產業化應用,高端裝備作為裝備制造業“新名片”,將帶動我國裝備制造業水平的全面提升。


    市場壓力猶存

    專家認為,未來一段時期內,部分產品市場需求將持續低迷。受鋼鐵、水泥、石油、電力、航運等上游行業運行低迷的影響,裝備產品的市場需求持續下降,工程機械、重型礦山機械、石化通用機械、船舶等相關行業的企業訂單明顯不足。

    出口仍面臨一定壓力。低迷的經濟環境迫使許多國家的政府通過間接的、非關稅性質的貿易壁壘和保護性競爭規定來保護國內市場,我國在國際市場面臨的貿易保護壓力依然較大,裝備制造企業出口遭遇技術性、綠色環保、標準等貿易壁壘的傾向增多。

    企業融資壓力不斷加大。雖然2016年央行已多次降準、降息,但銀行惜貸與部分企業不愿貸并存,工程機械、船舶等行業普遍反映的融資難、貸款成本高、制造商擔保融資負擔重等問題較為突出。

    針對上述問題,專家建議,裝備工業加快發展要推進產業結構與布局調整,包括優化產品結構,優化組織結構,以及優化空間布局;加強自主創新能力建設;加快提升智能制造發展水平;鼓勵企業走出去與引進來相結合,支持引導國內優勢裝備企業加快“走出去”步伐,推進軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設備、汽車、工程機械、農業機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等優勢領域的企業“走出去”。

    專家認為,未來,我國制造業東部轉向高端裝備制造、中部產業升級、西部優勢產業突破的“新三極”格局有望加速成型,而智能制造則成為制造業的新突破口。

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